在第十三届中国国际卡车节油（能）大赛（以下简称“节油大赛”）的赛场上，有这么一位特殊的“选手”：TA是节油大赛重卡组别不可或缺的参与者，却没有一张参赛的“号码牌”；TA多次站上测试跑道，却没有属于自己的油耗成绩……究竟是谁如此特殊呢？

TA就是中集瑞江铝合金液罐车“铝神一号”液罐车。

作为第十三届节油大赛指定专用挂车，在比赛过程中，“铝神一号”助力重卡组别的欧曼、陕汽、江淮格尔发等多款重卡参赛车型完成了油耗测试，是本届节油大赛赛场上最默默无闻却又不可或缺的存在。

赛事“好伙伴” 为节油助力

十月末的安徽定远，第十三届节油大赛已经进行至第三天，连续几天的阴雨之后，天空终于放晴，“铝神一号”也在这一天正式抵达比赛现场。

“‘铝神一号’铝合金液罐车外观以白色和蓝色为主色调，不同模块分色处理。罐体采用高亮耐腐蚀油漆，采用内置式升降护栏，不仅外观整洁而且更安全。为了本届节油大赛，我们专门在罐体印制节油大赛的相关字样。”中集瑞江赛事服务人员告诉商用汽车新闻传媒记者。伴随节油大赛一路走来，中集瑞江与大赛互相见证了彼此的成长。

自上市以来，“铝神一号”铝合金液罐车凭借轻量化、高承载、安全可靠的产品优势颇受危险品运输行业欢迎。据介绍，本着精益求精的态度，中集瑞江对产品进行了大量的实况道路测试，在国内开放道路和封闭道路上进行了耐久和强度测试。其中，开放道路测试10万公里，封闭强化道路测试2万公里。基于对产品性能的自信，中集瑞江今年再次派出“铝神一号”助力节油大赛。

是的，这并非“铝神一号”首次参加节油大赛。在第十二届节油大赛上，“铝神一号”就曾凭借稳定的性能协助多款重卡参赛车辆完成油耗测试，首次亮相即获得参赛企业和大赛组委会的一致好评。

轻量化低风阻 满足用户节油需求

在物流行业发展过程中，节油一直是用户最为看重的性能之一。洞悉市场需求的中集瑞江，再次以用户需求为导向，向市场推出了具备更佳节油表现的“铝神一号”铝合金液罐车。

据介绍，为满足市场和用户的轻量化需求，“铝神一号”通过结构优化并引进新型高强度材料做到了更低的自重。“铝神一号”采用欧洲无付梁设计，罐体全承载式结构；挡泥板、侧防护、后防护和储气筒等都采用铝合金材料，最终实现整车超轻自重。多项轻量化技术加持下，“铝神一号”比同类竞品轻0.6~0.8吨。

另外，当车辆在高速公路上行驶时，风阻对车辆油耗的影响不可小觑。“铝神一号”依托空气动力学原理，采用护肩斜切导流技术，最大程度减少了风阻对车辆燃油经济性的影响。而且，“铝神一号”将挡泥板整体化，缩小了与轮胎的距离，并通过优化前风头曲率，降低风阻影响。

“通过应用空气动力学气动套件，有效降低风阻，‘铝神一号’铝合金液罐车每百公里可降低油耗0.8升。”中集瑞江赛事服务人员说道。

作为中集瑞江旗下高端铝合金液罐车，“铝神一号”凭着超轻自重、低风阻带来了更低低油耗，不仅在赛场上帮助参赛重卡获得了更佳的油耗表现，在实际使用中也助力用户实现收益最大化。

安全可靠 助力危险品运输

与普通运输不同，危险品种类繁多、理化性质复杂，一旦发生事故，造成的经济损失、环境污染、人员伤亡不可估量。因此，危险品运输对车辆安全性要求极高。

据介绍，“铝神一号”采用欧洲轴荷分布设计技术，搭载欧洲安全稳定控制系统和GVC加速度矢量控制系统，提高了极限操控下的车辆稳定性，为车辆安全运营保驾护航。

除此之外，“铝神一号”还采用了多项主被动防撞技术提升安全性。用户可以选装主动后防撞，实时感知后车行驶速度和位置，当后车超过安全距离时，通过声光报警，提示后车车主，实现后尾主动防撞预警。

电气路方面，“铝神一号”采用特种防爆阻燃线束，延长使用寿命。电路、气路分离设计，安全性更高。

本届节油大赛上，“铝神一号”再次凭借经济节油、安全可靠成为重卡组别参赛车型的最佳“助攻”。“十三年来，中集瑞江见证了节油大赛的成长。未来，我们将继续支持节油大赛。第十四届节油大赛，我们不见不散！”中集瑞江赛事服务人员表示。